液壓閥在液壓系統(tǒng)中的作用

在液壓系統(tǒng)中，液壓閥很多，每個都有自己的用處，千言萬語也說不完。今天讓我們方總重點(diǎn)總結(jié)一下:

液壓系統(tǒng)中的閥門可分為壓力控制閥(包括溢流閥、順序閥、平衡閥、卸荷閥、減壓閥和截止閥等和流量控制閥(包括節(jié)流閥、速度控制閥和分流閥)。

等等’和方向控制閥(包括換向閥、沖壓發(fā)動機(jī)等.。這可以說是它們的作用，比如順序閥，它的作用是控制兩個油缸的順序，單向閥是讓油往一個方向流，不能對流量做出反應(yīng)。

如果把每一種閥門的功能和原理都付諸實(shí)踐，那么午夜之后我的故事就講不完了。比如換向閥，它是用一個圓柱形的閥芯(每個閥門內(nèi)部都有一個閥芯)在閥體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，根據(jù)閥芯本身的形狀改變油的方向。

如果你沒有拆開液壓閥研究過，你根本不會明白我說的話，不了解自染你也根本不會記得。

液壓泵是動力元件，液壓缸是執(zhí)行元件，液壓閥是控制元件，單向閥也屬于液壓閥。液壓泵為整個液壓系統(tǒng)提供液壓動力(壓力油)，液壓缸一般是液壓系統(tǒng)的終端，屬于最終執(zhí)行想要實(shí)現(xiàn)的動作的元件。

至于單向閥，顧名思義就是和路上的單行道意思一樣。它也可以被稱為單向閥，用于控制油的單向流動。

液壓閥是一種通用閥，但一般可分為方向閥。